به گزارش جهرم خبر، چند سال پیش، در میان هیاهوی افتتاحها و رونماییها، فرودگاه جهرم با حضور مسئولان بلندپایه و مقامات کشوری با تابلو «بینالمللی» معرفی شد. امیدها زنده شد، مردم شهر گمان کردند که دوران پروازهای مداوم و رفتوآمدهای هوایی برای جهرم آغاز شده است. اما دیری نگذشت که این رؤیا به کابوسی تبدیل شد و این فرودگاه که میتوانست مسیر توسعه را برای جهرم هموار کند، به پروژهای نیمهکاره و رهاشده بدل شد.
امروز اما، وضعیت فرودگاه جهرم چنان نابسامان شده که حتی برخی از مسئولان شهر نیز برای سفرهای خود، بهجای استفاده از این فرودگاه، به شهرهای مجاور پناه میبرند و بدون سروصدا از طریق فرودگاههای دیگر عازم تهران میشوند.
این در حالی است که شهرستانهای همجوار، بدون داشتن امتیازاتی همچون ریاست کمیسیونهای مرتبط در مجلس، هر روز بر تعداد پروازهای خود میافزایند و شاهد رشد و توسعه فرودگاههایشان هستند.
سؤال اینجاست که چرا فرودگاه جهرم که با صرف هزینههای هنگفت از بیتالمال ساخته شد، هنوز در مسیر رکود قرار دارد؟ چرا این فرودگاه که قرار بود نقطه عطفی در حملونقل هوایی منطقه باشد، حالا به نقطهای خاموش و بلااستفاده تبدیل شده است؟
مردم جهرم که سالها چشمانتظار رونق این فرودگاه بودند، امروز تنها نظارهگر وعدههایی هستند که هیچگاه محقق نشدند. شاید وقت آن رسیده که مسئولان محترمی که به دور از چشم مردم از فرودگاههای دیگر استفاده میکنند، کمی به گذشته بازگردند و پاسخگوی این وضعیت باشند. آیا پس از بازگشت از سفرهایشان، پاسخی برای این پرسشها دارند؟