به گزارش جهرم خبر،۱۳ سال از کلنگزنی منطقه ویژه اقتصادی جهرم با حضور معاون وزیر صنعت و معدن میگذرد، پروژهای که در آن زمان قرار بود جهرم را به مرکز صنعتی پررونق و مولد شغل برای هزاران جوان تبدیل کند. این طرح با وعدههای فراوان آغاز شد، اما امروز پس از گذشت بیش از یک دهه و تغییر چند دولت، همچنان اندر خم یک کوچه باقی مانده و هیچ پیشرفت قابل توجهی در توسعه صنعتی این منطقه دیده نمیشود.
این پروژه در مسیر راهاندازی خود با تغییرات گستردهای در مدیریت مواجه شد؛ از تغییر دولتها گرفته تا استانداران و فرمانداران. هرچند در این مدت تعدادی از ساکنان محلی به کار گرفته شدهاند، اما وعدههای اصلی همچنان محقق نشده است.
با جستجوی «منطقه ویژه اقتصادی جهرم» در اینترنت به مطلبی برخوردیم که قضاوتش را به شما می سپاریم «جهرم بهدلیل موقعیت جغرافیایی ویژه و همجواری با چندین طرح ترانزیتی، شرایط ممتازی برای جذب سرمایهگذاران دارد. وجود بزرگراه جهرم-شیراز، طرحهای بزرگ ترانزیتی مانند راهآهن شیراز-جهرم-لار-بندرعباس، بزرگراه جهرم-لار-بندرعباس و اتوبان شرق به غرب که قرار است از جهرم بگذرد، در کنار فرودگاه جهرم و دسترسی به بنادر خلیج فارس، از جمله ویژگیهای ترانزیتیای هستند که این منطقه را از لحاظ اقتصادی جذاب میکنند. همچنین، نزدیکی به قطبهای کشاورزی، معدنی، صنعتی و شیلات و وجود زیرساختهایی نظیر آب، برق، و گاز، این منطقه را برای سرمایهگذاران بیشتر قابلتوجه میسازد. این منطقه به سرمایهگذاران ۱۳ سال معافیت مالیاتی ارائه میدهد و اتصال به شبکه ریلی و نزدیکی به بندرها نیز از انگیزههای اصلی برای جذب سرمایه در این منطقه محسوب میشود.»
نماینده جهرم در مجلس شورای اسلامی در مراسم کلنگ زنی این پروژه با بیان اینکه مهمترین ظرفیت صنعتی شدن جهرم منطقه ویژه اقتصادی است، ابراز داشت: هر چند برای تثبیت مناطق ویژه مراحل مختلفی طی شده و بعد از تصویب در کمیسیونها، صحن علنی مجلس و تایید شورای نگهبان عملی میشود اما این امر نشان از اهمیت موضوع و ظرفیتی که میتواند برای جذب سرمایهگذاران به وجود بیاورد، دارد.
وی وزارت صنعت، معدن و تجارت را متولی منطقه ویژه اقتصادی جهرم دانست و بیان کرد: با توجه به توانایی بالای علمی و به لحاظ شرایط ویژه این ارگان، میتوان آینده خوبی را برای منطقه اقتصادی جهرم تصور کرد.
رضایی با بیان اینکه جهرم به لحاظ نزدیکی دو بندر مهم از ظرفیت مناسبی برای ایجاد منطقه ویژه اقتصادی برخوردار است، خاطرنشان کرد: با برخورداری از منطقه ویژه اقتصادی زیرساختهای توسعه نیز مهیا شده و این منطقه با وجود شبکه ریلی، جاده اتوبان، پتروشیمی و کارخانه سیمان ویژه جهرم به عنوان یک شهرک صنعتی در آینده این شهرستان نقش اساسی ایفا میکند.
این مسئول با بیان اینکه باید بستر را برای ورود سرمایهگذار آماده کرد، گفت: برای عدم خروج سرمایه از جهرم باید زمینه ایجاد سرمایهگذاری را مهیا کرد چراکه سرمایهگذار به دنبال جایی است که اطمینان داشته باشد سرمایهاش باز میگردد.
غفار صفری مدیرکل سازمان صنعت، معدن و تجارت استان فارس نیز در این مراسم طی سخنانی وجود منطقه ویژه اقتصادی در جهرم را امری لازم و ضروری برای این منطقه دانست و گفت: با توجه به وجود صنایع بالادستی و با همکاری و همت مسئولان باید کمک کنیم تا منطقه ویژه اقتصادی جهرم که به عنوان نخستین منطقه ویژه استان فارس بعد از شیراز است، اجرایی و عملیاتی شود.
بیش از ۲۰۰ هزار نفر از مردم جهرم همچنان منتظر هستند تا شاید روزی وعدههای اولیه عملی شود و جهرم، مانند دیگر شهرهای همجوار، به یک شهر صنعتی تبدیل شود. هرچند این انتظار طولانی شده است، اما امید به آیندهای روشن همچنان در دل مردم جهرم زنده است.